Espuma de silicona: El guardián multifuncional de la seguridad de las baterías de vehículos eléctricos

Presentamos la espuma de silicona: un material versátil y de ingeniería que se está convirtiendo rápidamente en la solución óptima para crear baterías de vehículos eléctricos más seguras, fiables y duraderas. La espuma de silicona no es una simple junta. Es un componente multifuncional diseñado para desempeñar funciones críticas simultáneamente:

1. Seguridad contra incendios y sellado sin concesiones;

2. Amortiguación y amortiguación de vibraciones superiores;

3. Aislamiento térmico eficaz;

Así es como ofrece una solución óptima en los puntos más críticos del paquete de baterías.

1. En la periferia de la mochila: El sello de barrera contra incendios definitivo

La unión entre las carcasas superior e inferior del paquete de baterías, junto con los puntos de entrada de los cables de alto voltaje, son vías potenciales de riesgo. En caso de una fuga térmica, las llamas y los gases extremadamente calientes buscarán el punto más débil para escapar.

Solución I: Una junta de espuma de silicona, comprimida entre las superficies de sellado, actúa como una robusta barrera contra el fuego.

Cómo funciona: Al exponerse a calor extremo o a la llama directa, el material se intumesce: se expande y se carboniza, formando una capa carbonizada estable y aislante. Esta capa carbonizada expandida rellena activamente los huecos que puedan formarse por la deformación térmica, sellando eficazmente el paquete e impidiendo el paso de llamas y gases calientes durante un periodo crítico. Esta función de "bloqueo de fuego" es vital para contener un incidente y cumplir con normas de seguridad estrictas como GB 38031 y ECE R100.

2. Dentro del paquete: El amortiguador y aislante

Dentro del módulo, las delicadas celdas prismáticas o de bolsa están sometidas a tensiones mecánicas. Las vibraciones de la carretera, los impactos y la expansión/contracción natural de las celdas durante los ciclos de carga y descarga pueden provocar su degradación física con el tiempo. Además, una celda defectuosa puede calentar las celdas vecinas, lo que produce propagación térmica.

Solución II: Almohadillas de espuma de silicona colocadas entre los módulos de la batería y las placas de los extremos, o entre las celdas individuales.

Cómo funciona:

Amortiguación: La excelente compresibilidad y recuperación de la espuma absorben la energía mecánica. Mantiene una presión constante sobre las celdas, evitando su desplazamiento y mitigando los efectos de la vibración. Esto reduce el riesgo de cortocircuitos internos y prolonga la vida útil del paquete.

Aislamiento: La espuma de silicona posee una baja conductividad térmica. Al colocarse entre una celda sobrecalentada y su vecina, actúa como barrera térmica, ralentizando la transferencia de calor. Este "tiempo de espera" es crucial para que el Sistema de Gestión de Baterías (BMS) inicie contramedidas y puede marcar la diferencia entre el fallo de una sola celda y una fuga térmica de todo el paquete.

Por qué la espuma de silicona es la opción óptima:

Resistencia a altas temperaturas: Funciona a la perfección en un amplio rango de temperaturas (normalmente de -60 °C a +200 °C+), manteniendo sus propiedades en el entorno adverso de un paquete de baterías.

Excelente resistencia a la deformación permanente por compresión: A diferencia de otros elastómeros que pueden sufrir una deformación permanente y perder su capacidad de sellado, la espuma de silicona recupera su forma, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo.

Retardancia ignífuga inherente: Cumple con las normas clave UL 94 V-0, proporcionando resistencia al fuego inherente sin necesidad de aditivos halogenados que pueden producir humo corrosivo.

Estabilidad química: Es resistente a la humedad, al ozono y a muchos productos químicos comunes, lo que evita su degradación durante la vida útil del vehículo.

Conclusión:

Considerar la espuma de silicona simplemente como un sellante es un error. Es un componente de seguridad crítico y multifuncional, diseñado para las exigencias de la electromovilidad moderna.